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据香港文汇报导,《粤港澳大湾区展开规划大纲》明确提出“深化低空空域办理变革,加速通用航空展开,稳步展开跨境直升机服务”,多间航空企业已蓄势待发。有直升机公司已获两地民航部分同意,1月完结深港试飞,估计最快4月下旬首航,亦有内地企业方案先以包机方式试运营,未来展开定时航班。

香港民航处前副处长梁汝强承受香港《大公报》拜访时表明,中信集团旗下公司已于2019年头两度完结试飞,经蛇口进入维港,再由鲤鱼门沿香港东部海岸回来深圳,该公司已获得内地及香港的营运批文,最快4月底可正式载客,初期交游深圳南山区南头直升机场与上环信德中心。

深圳市东部通用航空有限公司亦有意注册深港跨境直升机事务,董事长赵麒泄漏,将先试点不定时航班,以包机的方式展开,之后再向定时航班展开。

赵麒表明,跨境直升机服务未来将会掩盖整个大湾区,估计将有几千个停机点,商务接驳和应急救援将非常快捷。

别的,《规划大纲》亦说到要加强空域协谐和空管协作,梁汝强以为,技能层面上彻底可行,久远可参阅欧洲,由一套电脑系统、数个控制中心和谐港、深、珠、澳4个相邻机场的空域,飞翔情报区亦需从头划界。

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